Клаудия Подкалицка, известная как «женщина за рулем» и «самая быстрая женщина в Польше», обучила 12 методам верховой езды женщин — победителей Академии «Автоввязь», «Факт», «Онета» и «Форда». Вот правила, которым мы должны следовать при вождении автомобиля в качестве водителя, а в качестве пассажира сотрудники спросили Клаудию после тренировки на Подрадом Трейле в Ястршобе.
Прежде всего, правильное положение за рулем, правильно закрепленные ремни безопасности и держа руль
Хорошие привычки за рулем должны строиться с нуля. Правильное положение позволяет правильно «чувствовать» автомобиль и эффективно использовать все устройства. Правильное положение тела также позволяет избежать опасных травм во время столкновения с дорогой. Какова правильная позиция за рулем? Сиденье и спинка должны быть как можно ближе к спинке. Стул должен быть установлен таким образом, чтобы после полного нажатия на педаль нога оставалась слегка согнутой. В случае аварии простой коленный сустав может передавать ударное усилие в таз, наносящий серьезный ущерб. Спинка должна располагаться в вертикальном положении. Рулевое колесо должно находиться в диапазоне слегка согнутых рук. С вертикальной рукой мы должны иметь возможность расположить запястье на рулевом колесе в 12.00. Это предотвращает быстрое утомление рук. При повороте рулевого колеса руки должны опираться на спинку сиденья. Помните о правильном положении подголовника. Его верхняя кромка должна достигать почти верхней части головы, которая, в свою очередь, должна находиться всего в нескольких сантиметрах от подголовника.
Говорить по телефону или писать смс за рулем
Это частый грех не только женщин-водителей. Мы не все знаем, что так называемые отвлечения могут быть более опасными, чем алкоголь. Отправка СМС во время вождения автомобиля — это то, как мы будем идти после 4 пива. Хотя алкоголь стигматизируется, использование телефона во время вождения, как правило, допускается. Согласно исследованиям, вероятность аварии увеличивается на 23%, когда водитель начинает использовать телефон. Чтобы не поддаться искушению, я предлагаю спарить телефон с помощью системы громкой связи и держать сумку в багажнике.
Живопись во время движения
Хотя это может показаться шуткой, я вижу, что женщины поправляют макияж в руле. Это крайняя безответственность. Стоя в трафике, мы рискуем «только» незначительным несчастным случаем, даже в случае медленного вождения, всегда можно покинуть улицу. В это время вам не нужно говорить о том, кто может использовать тротуар или дорогу.
Я веду, я
«Как ты собираешься?», «Ну, давай двигаться дальше», «Что ты меня таскаешь?», «Ну, женщина за рулем». Нам не нужно терпеть вечный упрек со стороны партнера, мужа или другого парня, сидящего на стороне пассажира. Уже перед входом в автомобиль стоит установить правила, которые будут применяться к нему. Воздействие давления на водителя и вызывающее нервозность, потерю уверенности в себе и, следовательно, может вызвать более серьезные ошибки. Помните, что будучи пассажиром, мы не только имеем право, но и обязаны сообщать о наших опасениях относительно опасного вождения. Нет ничего плохого в том, что мы можем бояться того, кто ведет себя безответственно. В экстремальных условиях мы должны попросить остановиться и оставить машину. Лучше пожертвовать своим комфортом, чем закончить ралли в ближайшем углу. Настоящий мачо — это не тот парень, который относится к дороге, как к особому этапу ралли, только тот, кто благополучно доставит пассажиров на место.
Я не держу ноги на приборной панели в качестве пассажира
Часто в машине мы не можем найти места, особенно когда мы садимся на правое кресло и идем по длинному маршруту. Мы часто катим ноги, выкладываем их из окна и держим на приборной панели. Однако мы должны знать, что при любом столкновении наши красивые ноги могут быть искалечены, раздавлены или даже такое неправильное положение может привести к инвалидности. Столкновение, авария происходит за долю секунды, тогда нет времени для улучшения вашей позиции. Вот почему стоит помнить, что воздушная подушка всплывает со скоростью около 300 км / ч.
Монтаж сиденья на переднем сиденье
Чаще всего мы хотим следить за нашими детьми, но поскольку мы так беспокоимся о них и заботимся о своей безопасности, мы также должны думать о том, чтобы наши дети были безопасно транспортированы. Если мы хотим лишь частично заботиться об их безопасности, по крайней мере, не забудьте правильно установить сиденье на стул, заранее прочтите инструкции, конечно, помните хорошо закрепленные ремни, чтобы нижний пояс был плоский к тазу ребенка, перекрывая бедра. Еще одна важная проблема — когда на переднем сиденье постоянно установлена пассажирская подушка безопасности, не устанавливайте там сиденье. Если, с другой стороны, мы хотим идеально позаботиться о нашем ребенке, мы должны собрать автомобильные сиденья сзади, а дети до 10 кг должны быть прикреплены спиной к направлению движения. Однако, если ситуация требует контроля мамы, она должна пойти на обочину дороги и позаботиться о ребенке.
Я беременна, и я застегиваю ремни безопасности
К сожалению, в Польше нет правил, регулирующих право носить беременную женщину. Я считаю, что это огромная ошибка, в Европе большинство смертей от нерожденных детей при авариях вызваны смертью или травмой матерей, пострадавших из-за отсутствия напряжения на поясах. Помните, что во время несчастного случая ремни безопасности являются одним из элементов, которые защищают нас от травм. Необеспеченные ремни даже при внезапном торможении могут быть опасны для ребенка, и у нас есть, потому что женщина может раздавить свой вес, в то время как подушка может повредить плод. Вот почему мы всегда помним о хорошо изношенных ремнях безопасности !!!
Давайте учиться
Эффективным методом укрепления уверенности в себе являются курсы повышения квалификации в специальных центрах техники вождения. Специализированный курс под руководством инструкторов по технике вождения помогает в достижении уверенности в себе и в то же время смирении собственных навыков. Обучение на скользящей плите позволяет вам овладеть навыками освоить автомобиль в сложных дорожных условиях. Есть все больше и больше центров такого типа, где за несколько сотен злотых вы можете инвестировать в свои навыки в течение нескольких часов обучения.
